SH 87 , Meerut to karnal ,

स्टेट  हाईवे 87 उत्तर प्रदेश का एक महत्वपूर्ण हाईवे है जो कि उत्तर प्रदेश को हरियाणा , हिमाचल ,पंजाब आदि राज्यो से सीधे जोडता है । हम ...

स्टेट  हाईवे 87 उत्तर प्रदेश का एक महत्वपूर्ण हाईवे है जो कि उत्तर प्रदेश को हरियाणा , हिमाचल ,पंजाब आदि राज्यो से सीधे जोडता है । हम इसे अपने यहां पर मेरठ से करनाल कहते हैं । ऐसा भी कहा जाता है कि ये सबसे पुरानी जीटी रोड है । वही जीटी रोड जिसे शेरशाह सूरी ने बनवाया था और जो सीधे लाहौर तक जाती है ।

अंग्रेजो के जमाने में ये रोड बडी ही महत्वपूर्ण रही होगी क्योंकि इस सडक के आसपास को बिजली की सडक कही जाने वाली चकरोड आज भी हैं । बडे बुजुर्ग बताते हैं कि इन बिजली की सडक पर भारतीय लोग चल सकते थे इस मेन रोड पर नही । मेरा घर इसी रोड पर मेरठ और शामली के बीच पडता है और इसी सडक से लगते हमारे खेत हैं । बचपन से ही हमने इस सडक की दुर्दशा देखी है । बस एक समय आया था करीब दो साल के लिये जब अनुराधा चौधरी को सडक मंत्री बनाया गया और उसने सबसे पहले इस सडक को बढिया तरीके से बनवाया ।

उसके बाद इस सडक पर जो ट्रैफिक चला कि पूछो मत । बडे बडे ट्रक जिनके टायरो की संख्या की गिनती करना भी मुश्किल था क्योंकि ये रास्ता दिल्ली जाये बिना उत्तर प्रदेश और उत्तराखंड तक का मार्ग सुगम कर देता है । तबसे जो रास्ता टूटा तो मायावती की सरकार में कोई सुध नही ली गयी । उसके बाद जनता ने अखिलेश यादव को सर आंखो पर बिठाया तो सबसे पहले बजट में जिस रास्ते को बनाने की घोषणा हुई उसमें से ये एक था और दूसरा था दिल्ली से सहारनपुर होते हुए यमुनोत्री वाला मार्ग । दोनो को फोरलेन किया जाना था । अगले एक साल में यहां के सारे किनारे खडे पेड काट दिये गये ।

अखिलेश सरकार का दूसरा बजट आया और इस बार तो धन भी अवमुक्त कर दिया गया कई हजार करोड रूपये पर अब तीसरा बजट आने वाला है और यहां पर सब कुछ वैसा ही है । एक तरक्की जरूर हो गयी है कि यहां पर बरसात में 370 अस्थायी झीले बन जाती हैं । इन झीलो में को बाइक ही नही बडी बडी गाडियां धंस कर फंस जाती हैं । पिछले साल बरसात के बाद ये रास्ता कई दिनो के लिये बंद भी कर दिया गया था बाद में हो हल्ला मचा तो अखबारो में पढकर हमें भी ज्ञान प्राप्त हुआ कि राज्यमार्गो को बिना राज्यपाल की अनुमति के बंद नही किया जा सकता । फिर से मरम्मत कर दी गयी । मै तीन साल से लम्बे समय से इस रास्ते पर आने जाने का मजबूर हूं ।

पर हर चीज का एक सुखद पहलू भी है कि इस रास्ते पर गांव या कस्बे सीधे सीधे बहुत कम हैं तो मेरठ से निकलने के बाद यहां पर चिडिया बहुत तरह की है जो कि ठंडे या बरसात के मौसम में सडक पर निकल आती हैं । मेरा सुझाव है कि सरकार को इस रोड को पर्यटन स्थल में बदल देना चाहिये । झील और पक्षी यहां पर खूब हैं तो यहां खूब लोग आयेंगे और यूपी के इस शाहकार को देखने के लिये वो टिकट भी लगा दें तो आमदनी भी खूब होगी । एक दिन मै इस रास्ते पर कैमरा लेकर निकला और जिधर को भी ताका उधर एक नयी चिडिया , मोर , बाज आदि मिले ।

मैने आपके दिखाने के लिये इन सबको कैद कर लिया । इस सडक में सोने पर सुहागा ये है कि इसकी खस्ता हालत को देखते हुए यहां पर उत्तर प्रदेश रोडवेज ने अपनी बस सेवा बंद कर दी है । जिनको मेरठ से शामली जाना है वे खतौली बुढाना होते हुए करीब 20 किलोमीटर लम्बा और बीस रूपये के साथ एक घंटा ज्यादा देकर उत्तम प्रदेश की सेवाओ का लाभ उठा रहे हैं । जय हो युवा जोश , जय समाजवाद

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